2018年のGWも山登りのタイミングを逃し続け、気づけば最終日の日曜日。

この日も午後から雨予報でしたが、このまま登らずには終われないということで、短い時間で往復できる樽前山へ行くことに。

道道141号線（樽前錦岡線）が5合目ゲートまで開通と苫小牧市の観光案内webサイトではなっていますが、実際は苫小牧側のゲートのみが開いただけで、支笏湖側のゲートは閉じたまま。

まあwebサイトでも一部開通とは書いてあるけど、できればもう少し詳しく書いてほしい・・。
樽前山登山情報【市道樽前観光道路（5合目ゲート－7合目駐車場間）】※現在冬季通行止め

なので、苫小牧側から回ることも考えたけど、せっかくなので支笏湖側から自転車で5合目ゲートまで行って、そこから登り始めることに。

寝過ごすのが嫌＋早朝からの行動のため、前夜は支笏湖で車中泊することに。

 

で、朝起きたらノドが痛い・・。

乾燥のせいなのか、唾を飲みこむだけでも痛く、一気にテンションが下がる。

少し考えて、結局山登りは諦めることに。ただせっかく自転車を積んで来たので、とりあえず支笏湖側から5合目ゲートまで行ってみることに。

ゲート前まで移動しても車は無し。樽前山に登る人はみんな苫小牧側から行ってるんだろうね。

 

5時40分にスタート。

天気はうす曇り、厚い雲の向こうに薄く太陽が見える程度。

見た感じもう雪はないようす。ただアスファルトの上には木っ端や落ち葉やらが散乱しています。

自分の自転車はママチャリなので、タイヤのことなど気にすることなく進んでいきます。

 

少し進んだところでいきなりの倒木、かなりの大きさです。

枝の間から進むことはできたけど、支笏湖側が閉じたままなのは、これらの撤去が済んでいないからでしょうね。

昨年、道道141号線沿いの伐採がかなり進んでいたように思っていたけど、冬季のことを考えてのことだったのかな。

 

またしばらく進むと別の倒木が。

先ほどと比べるとかなり小さいけど、実際に撤去するとなるとかなり大変ですよね。

こちらは左側を通れば問題なし。

 

5合目ゲートを目指すので、当然行きは登り基調。結構急な登り坂もあって、そんなときは自転車で無理するよりも、素直に降りて歩いたほうが楽な場面も多い。

アスファルト上は相変わらず木っ端が散乱。足裏に違和感を感じながら進みます。

ただ両サイドには新しい切断面の木もあることから、少しずつでも撤去は進んでいるように思います。

 

もう少しで5合目ゲートというところで、またも立派な倒木。

これは完全に道路をふさいでいるので、自転車を持ち上げて乗り越えることに。

 

で、5合目ゲートに到着。

登り坂で歩いたり、写真撮ったりでも約40分ほどで着きました。

間違って支笏湖側へ入り込まないようにカラーコーンとかではなく、わざわざガードレールで封鎖されています。

苫小牧へ続く道路脇には5台ほどが路駐。みんな樽前山に登ってるんでしょうね。

 

5合目ゲートは5月31日まで閉鎖らしい。

開通する6月1日までに支笏湖側はきれいになっているかな。

 

あとは引き返すだけ。

かえりはほとんど下り基調なので、あっという間に駐車スペースまで到着。

行動時間は短かったけど、倒木とかちょっと異空間な雰囲気で少し楽しめたかな。

もう少し太陽がしっかり出ていれば、森のほうにも入って行って被写体探しもしてみたい。

あとは管理している苫小牧市（？）に頑張ってもらって、無事道道141号線が開通される日を待ちたいと思います。

ではまた～。